2.碳刷寿命说明
    对于影响直流电机碳刷使用寿命的因素，一方面是由于机械接触而产生的磨损，更主要的还是换向火花的烧损，换向性能的改善可以直接减小碳刷的烧损速度，提高碳刷的使用寿命，如一般驱动电机碳刷的更换周期为三个月，而该种大气隙结构的碳刷使用寿命为二三年以上，正常使用10万公里。

1.简介
    ZYCD型永磁直流电动车电机是专为电动汽车及混合动力电动汽车研制的驱动电动机，也可用于其它蓄电池车和无轨电车。电机的定子采用高性能钕铁硼永磁材料励磁，转子为大气隙结构；具有能量转换效率高且高效区宽广、体积小、重量轻、换向性能好、电刷寿命长等优点，同时还有控制系统简单、成本低、可以降低整车成本的优点。我公司从八十年代初期便开始了电动车用永磁直流电机的研制与开发，主要用户有清华大学、北京理工大学等单位。在清华大学校园中运行的校园工交车中，其驱动电机全部为我公司开发的稀土永磁直流电动机；在国家电动车运行示范中心中运行的国产国产电动车中，其驱动电机80%为我公司开发研制。北京理工大学等单位用我公司研制的125千瓦复合励磁稀土永磁直流电机开发成功的BJD6100-EV型电动大客车，已在北京上路运行三年多。
    目前我公司已开发出的产品的功率范围为额定功率2.5kW～100kW，最大功率3kW～150kW。我公司承担的内蒙古自治区科技攻关项目——“混合动力电动汽车电动机和发电机的研究”于2000年通过了自治区科技厅的鉴定，技术水平国内领先，国际先进。由我公司承担的“电动车稀土永磁电机系列产品开发”项目已列入国家863计划引导项目。在所开发的各种电动车稀土永磁电机经清华大学、北京理工大学、国家电动车运行示范中心等单位的装车试验及多年的实际运行，取得了宝贵的运行试验数据，目前（混合动力）电动中客车和大客车用永磁及复合励磁驱动电机已经批量生产，并装备车队在北京公交线路上运行，为实现2008“绿色奥运”做好充分的技术准备。在电动车用稀土永磁直流电机的开发经验基础上，我公司又积极开发了电动车用稀土永磁同步电机及永磁直流无刷电机，现正开发电动大客车用80kw永磁同步电机及其驱动系统。